Lando Norris, a McLaren versenyzője nyerte a 40. Formula-1-es Magyar Nagydíjat a Hungaroringen 2025. augusztus 3-án. Oscar Piastri a második lett, míg a dobogó legalsó fokára George Russell állhatott fel. A pole-pozícióból induló Charles Leclerc a második kerékcseréjét követően jelentős tempóhátrányba került és csak a 4. lett.
A rajt
Leclerc a rajtot követően megőrizte a vezetést, Piastri sorolt be másodikként, akit Norris próbált megelőzni, de a britet Russell és Alonso is maga mögé utasította.
A 3-8. kör
A 3. körre Leclerc nagyjából 1,5 másodperces előnyt épített ki, amely nem tette lehetővé, hogy Piastri aktiválhassa a DRS-t, ahogyan Russell sem nyithatta a McLarennel szemben. Norris viszont egyet előzött és negyedikként haladt. A 8. pozícióból induló Verstappen folyamatosan próbált zárkózni, azonban az előtte egymással csatázó Alonso-Bortoleto pároson fennakadt, így a 7. helyen kellett autóznia a verseny elején.
A 10-17. kör
A 10. kör kezdetén a Ferrari monacói pilótája már 3 másodperces előnnyel vezette a Magyar Nagydíjat Piastrival szemben, a dobogó alsó fokáért pedig Russell és Norris kezdte el a párharcot.
Az élen eközben (16. kör) Leclerc előnye folyamatosan nőtt, az akkor ötödik Alonsóhoz mérten a ferraris egyre közeledett a boxkiállásnyi előnyhöz. Viszont, a stratégiai kérdés ekkor került előtérbe, Leclerc lassított a tempón, így játszva a McLaren-féle elévágási kísérlet ellen.
A 19-21. kör
Piastrit hívták a boxba a 2. helyről, majd egy körrel később Leclerc is kiállt – mindketten kemény abroncsokat kaptak – pozíciócsere nem történt az élen. Russell is friss gumikat kapott – egyedül Norris nem állt ki az élbolyból.
A 28-32. kör
Leclerc panaszkodni kezdett, miközben folyamatosan csökkentette a különbséget a versenyt akkor vezető Norrishoz képest. A McLaren pilótáját az egy kiállás felé terelte a csapat – a 31. kör végén cseréltek abroncsot, hátránya ekkor 19 másodperc volt az élen álló kettőshöz képest. A 32. körre visszaállt a rajt utáni sorrend: Leclerc, Piastri, Russell.
A 33-41. kör
A Leclerc-Piastri meccs a 33. kör elején 1,5 másodperces különbségről indult, amely nem sokkal később 2 körülire duzzadt. A 41. körben Leclerc állt ki az élről, Piastri pedig átvette a vezetést.
A 44-51. kör
A 44. kör elején Russell is második kiállását teljesítette, míg az éllovas Piastri a 46-ban. a vezetés ekkor Norrishoz került. A Ferrari pilótája viszont nem tudott közeledni Norrisra, sőt folyamatosan lassult – az 51. körben Piastri megelőzte, ezért az ausztrál vehette üldözőbe a másik McLarent.
Az 52-62. kör
Piastri 7 másodperces hátrányból kezdte a felzárkózást, a különbség pedig folyamatosan csökkent.
Az 58. körben Russell is megérkezett Leclerc mögé, a 62. körben pedig megtörtént az előzés, a brit felért a 3. helyre.
A 63-70.kör
Piastri 2 másodpercen belülre ért Norrishoz, a két McLarenes közti különbség szinte eltűnt. Az ausztrál folyamatosan nyomás alá helyezte a britet, a 69. kör elején megpróbált bevetődni mellé az egyes kanyarban, de az előzés nem jött össze.
A futamot az egy kiállásos stratégiát teljesítő Lando Norris nyerte, Oscar Piastri és George Russell előtt. A pole-ból induló Leclerc lett a 4., Alonso 5., Bortoleto 6., Stroll 7., Lawson 8., Verstappen 9., Antonelli 10.